Тема: где купить велосипед?

Сообщение от bream

Gladiolus, я надеюсь такое количество ошибок в слове "рєбьонку" сделали из за пробелов в образовании, потому как если это у вас такой стеб, то есть пробелы в культуре.
В українській мові існує чудове слово "дитина", можете його використовувати.
И если Shimano это механизм переключения и тормоза, то на велосипеде моего ребенка именно Shimano.

1 Пробіли в освіті та культурі у Вас, це ж Ви пропонували недавно мені на зад начіпити дещо? Що за манери, мсьє?
2 Якого класу обладнання Шімано на Вашому Ашані? Найнижчий рівень це Турні, чи у Вас там просто китайці наклеїли папірець з написом "Шімано"?

Б/в велосипеди з Європи (в основному сітібайки, комфортбайки з динамо-втулками, ліхтарями, планетарками, крилами та багажником) по вихідних ще продає "пацаньчег" біля ововчевого, як йти від "Юнності", біля воріт, де мотоблоки. Але ціни там явно вище бюджету топікстартера.
З приводу Велопрокату "Партнер-Тур", то скажу що там рік назад велосипеди були вбиті, коолодки стерті повністю, троси і рубашки треба міняти, якщо все так і залишилось, то топікстартер не відчує різниці з Ашаном.

З.І. Прайд реально котить, але найдешевший-2.0, зараз 2400 коштує, так що шукайте ще 1000 грн

очень бы хотелось что бы автор темы написал в конце концов что он купил, а так же отчет по эксплуатации гдето через год, тогда все эти споры будут не даром, а наглядной поучительной историей.

[Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.], если бы мне вел нужнен был в несезон, я б не открывал тему сейчас.


[Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.], в связи с отсутствием свободного времени ничего не купил. в любом случае дороже 1500 грн покупать не собираюсь. пока читаю тему, которая стала самой читаемой за последние 30 дней. + собирать сам точно не буду

подниму ещё 1 вопрос по поводу велосипедов на АУКРО (б/у из Германии). кто что может сказать о них?

а еще есть вариант собрать из запчастей на заказ под свои потребности
вот рамы [Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.]
и остальные компоненты [Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.]
это выйдет дороже на процентов 20, но зато уже то что хочется
но это вариант для тех кто хоть немного в теме
вот пример такой сборки [Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.]
не выходит дешевый велик, потому что хорошего качества компоненты дорогие

в центре возле налоговой (напротив памятника интернационалистам ) есть велопрокат, рекомендую взять на день покататься хороший велосипед, что бы понимать разницу , и там же они вроде продают бушные, но это лотерея. покупая бу-шный, договоритесь с продавцом о возврате денег , отвезите его в веломан или мегадрайв мастерам на техосмотр, так застрахуетесь от покупки убитого вела.

Круто тут напостили, не знал что у нас так много поклонников двухколесного
По делу:
ТС, какой у вас рост и вес?
Со стилем езды вроде понятно, по городу спокойно и не спеша, верно?
Варианты:
Ашанбайк (в моем случае Азимут -езжу 6 лет) можно легко купить за сравнительно недорого, начало сезона -есть
выбор (цвета, наклейки ) да можно, но есть ограничения:
1) рамы штампуют на один рост- примерно 173см +- 5см, мой рост 178см, Азимут Кросс - езжу, но хочется больше размером (подседельный штырь сразу сменил на больший).
2) оборудование велосипеда (обвес) нужен попроще, никаких амортизаторов и дисковых тормозов - увеличивают стоимость, вес и главное- гемор с настройкой, никакой работой и низкой надежностью. С передней амортизационной вилкой можно смириться.
3) после покупки такого вела, лучше сразу отдать его толковому веломеханику на пересмазку и регулировку- эти велики штампуют и собирают на количество, так что смазку там забыть положить или гайку недокрутить- обычное дело (я хожу в Веломан).
Вроде как ездить можно, но пункты еще продолжать и продолжать, ну там постоянно что- то менять, настраивать (за 2 года я велик изучил, сам стал разбираться - это типа плюс) но запчасти такого же уровня и не дорогие и на базаре у нас их полно, но надо с ключиками ездить (буквально). Пробег тыс 1,5 за год.
Негодится ашан, если седок тяжелый (менять заднюю втулку с звездочками и каретку с шатунами- они слабое место)
и еще негодиться если ездить далеко- не везде есть запчасти- хотя тоже можно поменять, но тогда велик по цене будет близкий к Прайду, например.

Итого: ашан можно взять, если рост средний, вес до 70кг, едить по городу без экстрима (с бордюра 15см съехать- не экстрим- главное попу с седла поднять) и пробег небольшой - до 1500км в год, да и с ключами ездить.

теперь по цене, на сайте Азимута, например: [Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.]
но оптовая цена 1650грн !!! (6 лет назад я свой Азимут Kross за 150 баксов у нас на туче взял, тоже алюминиевый сплав).
Но марка, это тут не главное- топать на толкучку и смотреть, что есть без амортизаторов и без дисковых тормозов, если на алюминиевый сплав не хватает, то можно и просто стальную, тоже ездить будет, но рамы без петуха (к нему крепиться задняя перекидка) мне не нравятся.

Что бы я взял, да взял бы фирменный б/у но с учетом того, что за 6 лет уже понимаю, что видят мои глаза и шо пощупать в первую очередь. А для новичка б/у только если есть грамотный помощник.
Ходил по просьбе знакомых глядеть б/у на старкон. рынок, так там б/у велы которые мне нравятся почти 4тыс грн, лучше новый за такие деньги.
Выгодней частные объявления смотреть и знакомым, типа спецам, показывать, можно найти кому вел не нужен и притом нормальный вел.

Вобщем нашёл человека в Хмельницком, который недорого продаёт Winner Milano в хорошем состоянии с недавним техосмотром. Что скажете о данном велике?

если для вас это... велосипед, то 300грн если все работает.

[Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.]

Сообщение от zzzxxxccc

[Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.]

Ключевая фраза - Внешне выглядит как велосипед, но в действительности является всего лишь его частично действующим макетом.