Тема: Транспортная система Хмельницкого

1) Піднялась ціна на пальне. Піднялась конкретно і падати мабуть вже не буде.
2) Піднялись ціни на запчастини (через подорожчання курсу долара), а ходову, по наших то дорогах, ой як часто треба ремонтувати. Це все теж влітає в копійчину.

Ну і враховуйте, що маршрутки тільки вранці і ввечері забиті повністю людьми.. да і то, не всі маршрути. Решту часу - напівпорожні їздять.
А за щось треба заправитися, поремонтуватися і т.п.

Да і треба зменшити ціни на імпортні мікроавтобуси, щоб мали можливість їх купувати за нормальні гроші.


В копійчину подорожчання проїзду влетить, звісно ж, але в мінус теж ніхто не буде працювати. Інакше тоді крім траліків-бабковозів нічого більше не буде їздити...

Сообщение от Felorgas

1) Піднялась ціна на пальне. Піднялась конкретно і падати мабуть вже не буде.
2) Піднялись ціни на запчастини (через подорожчання курсу долара), а ходову, по наших то дорогах, ой як часто треба ремонтувати. Це все теж влітає в копійчину.

Ну і враховуйте, що маршрутки тільки вранці і ввечері забиті повністю людьми.. да і то, не всі маршрути. Решту часу - напівпорожні їздять.
А за щось треба заправитися, поремонтуватися і т.п.

Да і треба зменшити ціни на імпортні мікроавтобуси, щоб мали можливість їх купувати за нормальні гроші.


В копійчину подорожчання проїзду влетить, звісно ж, але в мінус теж ніхто не буде працювати. Інакше тоді крім траліків-бабковозів нічого більше не буде їздити...

Так я ж не проти. Тільки покажіть мені цифру : доходи(реальні) мінус витрати. От і усе. Шоб було видно - які там збитки. Може там взагалі треба до 5 грн підняти проїзд, шоб перевізники не розорилися, а вони стісняюцця сказати?...