Тема: Транспортная система Хмельницкого

Громадські слухання відбудуться у п'ятницю, 25 квітня, у міському будинку культури. Міські чиновники та пасажироперевізники обговорюватимуть питання встановлення тарифів на оплату транспортних послуг з перевезення пасажирів. Хмельничан закликають не залишатися осторонь та висловити власну думку.

Слухання триватиме з 11:00 по 13:00.

Подорожчання проїзду у громадському транспорті зумовлене ростом цін на паливно-мастильні матеріали. Хмельницька облдержадміністрація уже оприлюднила проект розпорядження губернатора, який має на меті збільшити тарифи на приміські та міжміські перевезення.

[Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.]

И кто сможет прийти на эти "слухання" с 11 до 13, объявленные за 2 дня до проведения, кроме самих транспортников, которых загонят туда для обеспечения правильного решения? Ну разве что пенсионеры-льготники, которым повышение по барабану.

А было бы интересно послушать и взглянуть на их "розрахункы", как они там считают рентабельность, если плата за проезд гребется черным налом без какого-либо контроля...

Підвищують уже раз третій а їздимо все на тих же гробах і все з тоюж відсутністю будь-якого сервісу.

Сообщение от Vurdalaka

Підвищують уже раз третій а їздимо все на тих же гробах і все з тоюж відсутністю будь-якого сервісу.

Кстати да. Перед каждым повышением поют песни про покращення услуг.

1) Піднялась ціна на пальне. Піднялась конкретно і падати мабуть вже не буде.
2) Піднялись ціни на запчастини (через подорожчання курсу долара), а ходову, по наших то дорогах, ой як часто треба ремонтувати. Це все теж влітає в копійчину.

Ну і враховуйте, що маршрутки тільки вранці і ввечері забиті повністю людьми.. да і то, не всі маршрути. Решту часу - напівпорожні їздять.
А за щось треба заправитися, поремонтуватися і т.п.

Да і треба зменшити ціни на імпортні мікроавтобуси, щоб мали можливість їх купувати за нормальні гроші.


В копійчину подорожчання проїзду влетить, звісно ж, але в мінус теж ніхто не буде працювати. Інакше тоді крім траліків-бабковозів нічого більше не буде їздити...

Сообщение от Felorgas

1) Піднялась ціна на пальне. Піднялась конкретно і падати мабуть вже не буде.
2) Піднялись ціни на запчастини (через подорожчання курсу долара), а ходову, по наших то дорогах, ой як часто треба ремонтувати. Це все теж влітає в копійчину.

Ну і враховуйте, що маршрутки тільки вранці і ввечері забиті повністю людьми.. да і то, не всі маршрути. Решту часу - напівпорожні їздять.
А за щось треба заправитися, поремонтуватися і т.п.

Да і треба зменшити ціни на імпортні мікроавтобуси, щоб мали можливість їх купувати за нормальні гроші.


В копійчину подорожчання проїзду влетить, звісно ж, але в мінус теж ніхто не буде працювати. Інакше тоді крім траліків-бабковозів нічого більше не буде їздити...

Так я ж не проти. Тільки покажіть мені цифру : доходи(реальні) мінус витрати. От і усе. Шоб було видно - які там збитки. Може там взагалі треба до 5 грн підняти проїзд, шоб перевізники не розорилися, а вони стісняюцця сказати?...

Сообщение от VictoR

Ну офіційна і реальна звітністю як правило дуже розрізняється. І вийде, що згідно першого варіанту потрібно підняти ціну модливо і до 7 гривень, а другого ніхто не покаже...

Так а я про що. Тому й треба- примусити показати. Проїзні квитки - під сувору звітність. На лінії- контроль. Зайцю- штраф згідно законодавства, 20х. Перевізнику- скажімо 100х. От тоді й побачимо...