Для снятия подшипникового щита электродвигателя отвинчивают болты и легкими ударами молтка через прокладку по выступающим краям щита отделяют его от корпуса [Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.] Для избежания поломок при разборке огромных электродвигателей ротор электродвигателя и щит при снятии должны находится в подвешенном состоянии, что обычно осуществляется при помощи особых подъемных средств (тали, тельферы и т [Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.] д [Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.] ) [Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.] Устанавливаем переднюю крышку ДВС, шкив коленчатого вала, гаситель центробежных (крутильных) колебаний, водяной насос [Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.] теплообменник (масляный радиатор или маслоохладитель), корпус теплообменника и шатунно-поршневую группу [Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.] Данное утверждение вполне справедливо, доказательством тому служит множество примеров [Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.] На практике один и тот же мотор может ходить 80-100 тыс [Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.] км, после чего ему необходима дорогостоящая , в то время как другой пройдет 250-350 тыс [Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.] км, после чего в ряде случаев делается не капремонт, а всего лишь поверхностная переборка [Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.] Добавим, что если двигатель нормально работает и нет явных причин для его разборки, тогда агрегат можно спокойно эксплуатировать, причем без привязки к конкретным цифрам [Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.] Здравствуйте, стоимость капитального ремонта двигателя от 25000 рублей, без учёта стоимости дополнительных работ, запасных частей и расходных материалов [Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.] посвящен одному из величайших благ цивилизации — поршневому двигателю внутреннего сгорания [Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.] Все про эксплуатацию, сервисное и профилактическое обслуживание бензиновых и дизельных ДВС [Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.] Полезная информация по ремонту двигателя и навесного оборудования, методы и способы проведения диагностических процедур [Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.] Тюнинг, настройка мотора и грамотный подбор технических жидкостей [Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.]