Тема: як збивають пішоходів.

Оборудовать видеонаблюдение на каждой зебре в городе, и затраты, при нормальной законодательной базе, окупятся уже за месяц. Неправых (мягко сказано) много с обеих сторон. Есть места, где для "пешеходам" необходимо ставить 3-х метровый забор, и все равно, ради принципа, он полезет и через забор (ходил там с детства...) К примеру - подземка возле Ощадбанка и бег по диагонали на "последний" тролейбусс, переход к автовокзалу на Примакова, переход на перекрестке проспект Мира и Староконстантиновского, перебежки на "последнюю" электричку возле ж\д вокзала, здесь особый случай - идут по диагонали 35-40м от остановки к киоску "Горячий хлеб" и это в зимнее время по скользкой дороге! И так по всему городу. О водителях - отдельный разговор, потому что в их руках - транспорт, а не ..., дальше сами придумаете, поэтому и голова должна думать о безопасности движения.

летайте на вертолетах

Тут дело даже не в превышении скорости. 60км/ч достаточно, что бы убить человека. Это эквивалентно падению с 5 этажа. При 60 км/ч машина пролетает около 17м в секунду, тормозной путь около 23 метров, то есть когда вы наступаете на зебру до вас должно быть не менее 40 метров. А если водитель в это время чесал себе яйца? Или тискал спутницу?

Лучше пропустить машины, что бы в радиусе 100 метров от вас никто не ехал, либо действительно убедиться, что машина начала тормозить, пропуская вас и только тогда начинать движение. Пусть с точки зрения пешехода водители мудаки, но ваша безопасность исключительно в ваших руках.

Сообщение от allex

Возле гостинницы "Подолье" вчера высота заграждения с дороги на тротуар достигала полметра льда.

На сколько я ходил и видел, у светофоров выходы на дорогу расчищены. Был, как раз, у Подольки во Вторник. По крайней мере везде где мне нужно было перейти дорогу в отведенном для этого месте, сугробов не было.

Сообщение от Georgy

Переходя улицу на зеленый свет, верь в торжество справедливости (с) народная мудрость.

Это видео, как раз, про тех, кто верил.

ДТП обычно случается когда 2 дурака невнимательных и беспечных находят друг друга, по человечески виноваты оба, де юре - чаще всего водитель.
Кстати, после получения водительского удостоверения и опыта езды на л/а - пересмотрел свое отношения к зебрам - не желательно переходить дорогу , если быстро приближаеться группа автомобилей - предпочитаю пропустить и не проверять тем самым их тормоза и реакцию.
по видео : есть момент где спрашивают "зачем пропускал на красный пешехода" 1:45 - по правилам (насколько помню) пешехода надо пропускать если он оказался на проезжей части