Простите за дилетантский вопрос, а разве не достаточно для этого регулировки седла и руля по высоте и наклону?Цитата:
Сообщение от ipod Отменить связь
Вид для печати
Простите за дилетантский вопрос, а разве не достаточно для этого регулировки седла и руля по высоте и наклону?Цитата:
Сообщение от ipod Отменить связь
Отменить связь
Почему не производят велосипеды сразу с минимальной высотой подседельной трубы, для любого роста?...Цитата:
Сообщение от zzzxxxccc Отменить связь
А помнится, были велики вообще без энтой трубы - "Десна", "Салют"... опять же дамские велосипеды...
Отменить связь
из прайдов можно начать с такого
потому что там размеры всей рамы взаимо зависимы, в большей растовке- больше и расстояние от седла до руляЦитата:
Сообщение от Vovan Отменить связь
ну да,прайд конечно хорош, но для меня всётаки одной из главных характеристик остаётся цена. кстати смотел на детали предложеных прайда и азимута,то у них больше половины деталей от одного производителя, потому не думаю что оно какоето Г.
pustota, у вас такой азимут или у когото из знакомых?
Hugo, мне кажется что это шутка насчет покупки такой конструкции. Если и искать недорогой велосипед - то чем попроще. Без дисковых тормозов, без задних подвесок и т.д.
Знаю двух владельцев похожих Азимутов. У одного через неделю сломался руль (если почитать форумы - беда очень многих азимутов), через месяц - вынос. О пластилиновых ободах даже не буду упоминать, порой на них не 8, а 88. Дисковые тормоза никогда толком не работали, они не то что не помогают, они больше мешают (трут ротор издавая не совсем приятные звуки, иногда вообще самопроизвольно машинка зажимает диск), требуют постоянной настройки. Когда он сам замучился его делать сам, отвез мастеру, который смеясь не захотел его ремонтировать, но все таки принялся. Оказалось что этими же тормозами была убита чудо-рама из фольги. Она просто не рассчитана на дисковые тормоза, и заднее перо рамы выкручено (так и выяснилась причина постоянного трения тормозов).
У второго история похожа, но у него проблемы постоянные с кареткой и педалями (левый шатун постоянно откручивается, несколько раз прямо на ходу отпадал). Без скрипа и визга заднего амортизатора он себя не представляет.
Ради интереса спросил у них пробег. У одного есть велокомп, и одометр показал что пробег за 4 года составил аж 200км, у второго компа нет, но и пробега почти нет, так как он за 2 года больше в ремонте чем на ходу, та и отъезжать от дома далеко он на нем просто боится. :) Доказать им что я проехал за прошлый сезон 1000 км и только смазывал цепь - нереально.
От покупки такого агрегата кроме разочарования от велосипеда и отказа в будущем от этого вида транспорта ничего больше не будет ИМХО.
ipod, дякую за відповіді з порівняннями)).
А на рахунок всього іншого... Шановні! Ми живемо в Україні, більшість з Хмельницького... Ну хто каже що мінімум за 500дол. потрібно брати - ок, людям які хочуть трохи і поза містом покататися і в місті на роботу поїздити - норм. Але казати що це байки і рекомендувати від 1500??? Схаменіться! це для кого?? Хіба для людей які зранку сідають на велосипед, а ввечері, виймаючи сідло з дупи, злазять з нього... Зараз пішов холівар між знавцями - ок, так має бути, але людина запитала де купити для МІСТА! "горний" велосипед. То скоріше всього це не з карєрів скакати і БМХсити..., а просто спокійно їздити по місту...
Дуже жаль, якщо так є - навіть погані велосипеди коштують дуже дорого. Виходить тут потрібно рухатись відносно ситуації.
А те що в цій темі зараз робиться... навіть незнаю.. Якщо зайти на мобільний форум - можна часто попасти на "в кого не айфон чи кілограмовий гелексі той невдаха!", ну або щось в тому жанрі, тільки грубіше... Це все пишуть хлопята з пушком, яким батьки купують більше ніж вони заслуговують. Наприклад на Прибужській є велодром чи щось типу того... там катаються діти на великах які коштують мало не як авто... Але й багато по місту їздять на тих велосипедах, які купувалися в Епіцентрі за 1300-1800. І коли ті діти через кілька років будуть розводити, вибачте, срач на тему які в них кріті вели в порівнянні з дешевими, люди будуть продовжувати їздити на "шлакових" і можливо вони ніразу не підведуть...
Последние 2 сообщения чуть ли не самые адекватные чтоли за всю тему. Спасибо их авторам.
Но опять же подниму вопрос - какой и где купить велосипед не дороже 1599 грн???
Отменить связь
может хоть такой, что бы не совсем уж лом.
или ищите из бушных
Повторюсь, але надіюсь воно варто того - Хотовицького 11\1. Якщо будете мати час підійдіть та розпитайте. Просто я ще не бачив настільки популярного магазину велотехніки та велоремонту. Там постійно купа народу, тому думаю це непоганий магазин. Я не рекламую, т.я. навіть ніколи не заходив туди, але вони в мене під балконом і машина близько стоїть, тому часто доводиться бачити весь цей рух...Цитата:
Сообщение от Hugo Отменить связь
но не забывайте, что скупой платит дважды. напоминаю - хорошие велики от 400 и выше
Я вот себе покупал вот такой Отменить связь 2 года назад в веломане за 2700 грн.
Накатал 5100 км, из поломок на 4000 (сломалось в кассете храповики, сразу заменил кассету и цепь = 150 грн.), а так вообще претензий нет с учетом того что люблю поганять на озерке и в дендрике по спускам.
Друг мой купил за 800 грн. неделю назад бу вел с германии так тот вообще деором обвешан :) Прост нужно поискать и можно норм вела найти, а ашанбайки фтопку.
на новые за такую цену ( 1600) лучше не смотреть, тогда уж надо искать из бу, но это дело случая, тут нет четких рекомендаций. почитайте статьи про классы велосипедов что бы разбираться что к чему и ищите из юзаных
що таке ашанобайк?Цитата:
Сообщение от dan241 Отменить связь
OVOD, Отменить связь
Hugo, так, молодший брат вже третій чи четвертий сезон накручує на ньому. І стрибав у нас в лісі на озерній по траплінах, і топив його в озерах. За сезон наїжав близько 1.000 км. Майже не злазить з нього. Нічого не ломалось (я маю на увазі руль,рама і т.д). Кожний місяць заїжає на "Техосмотр" регулюють передачі і т.д а також змазка деталей. тормоза дискові- дуже хороші. Легкий в русі, мягкий. Як на мене дуже класний Вел. Сидів я на дорощчих "німецьких" різниці не бачу. Так, якщо Вел за 1.000 баксів, думаю він класний, але на такому не сидів. Якщо маєте бажання зможете підїхати на озерну, прокатаєтесь на ньому. А ці всі висказування по поводу що все ломається і т.д. приведу один приклад і більше з малими сперечатися не буду. Можна з салону взяти мерседес с класу і за 1 його вгробити, ненаїздивши і 10.000 км. А можна на ланосі їздити 3 роки і нічого не мінявши продовжувати їздити, вот і все. В "дибіла" в руках який би не був вел дорогий і фірменний довго не прослужить.
П.с. І мерседеси ломаються, і навіть Gustи =))
спасибо, посмеялся :Rofl:Цитата:
Сообщение от ipod Отменить связь
Я перепрошую а ким Ваш молодший брат працює? Якщо не секрет звісно...Цитата:
Сообщение от pustota Отменить связь
спасибо, посмеялся :Rofl:Цитата:
Сообщение от pustota Отменить связь
А вообще не на том ресурсе мы обсуждаем велосипеды. Здесь люди больше по ИТ сфере, для них компьютер\смартфон\планшет за 600$ и больше в порядке вещей, а велосипед за 400$ это сверх дорого (сам таким был год назад). Лучше поизучать форумы велокиев, харьков турист и другие специализированные. Там и в барахолках можно найти очень даже не плохие экземпляры.
Отменить связь
Вот он этот ужас!!! А на цену то посмотрите!
ipod, Ви з цих людей мабуть, які будуть їздити на старому 25 літньому мерседесі, і казати що НОВИЙ ланос - це какашка.
OVOD, Йому 16, чи 17. не повню точно. а чому запитуєте?
Отменить связь
pustota, с чего такие умозаключения? Я нигде вроде не писал что старый велосипед лучше нового. Нет, я с тех людей которые предпочитают качество. А раз пошло на то чтобы сравнивать с автомобилями, то это Деу и ТАЗ с кучей звонилок и перделок на борту, куча спойлеров и иже с ними :D.
А к чему эта ссылка которую вы указали?
Якби Ви сказали що працює в великій фірмі топ менеджером з місячною ставкою як в мене річна - женився б .)) Це звичайно дурниця, а запитав я тому що трошки вище писав що велосипеди 1000+ купують або люди які мають цю справу як серйозне хоббі, або ж займаються професійно, або батьки відносно свого статку купують дитині відповідний агрегат(як і телефон, компютер,...).Цитата:
Сообщение от pustota Отменить связь
Та й порівнювати можна все відносно! Ви порівнюєте марки авто... Знову ж таки все під свої потреби та фінанси. В свій час купив вищезгаданого ланоса... Та моїй радості до цих пір не має меж)), в певному розумінні. Це при тому що коли працював то на туксоні практично кожен день доводилося... Зараз мене це авто влаштовує, але якби на той час було більше грошей - купив би... вертоліт, ну чи Кіпр... навіть не знаю. Але купив саме це - і радий, і не підводить(як можуть обсирати власники новеньких іномарок наш автопром), а просто виконує задані потреби(ще й дозволяє економити)).
Так що знову ж таки все під свої вимоги та можливості(це до того які вимоги в автора теми).
Извините, но это в корне не правильное суждение. Разве что вы имели ввиду 1000+ Евро. И то если серьезное хобби или для профи то 1000 очень мало, даже очень.Цитата:
Сообщение от OVOD Отменить связь
Каждая вещь (вещь, а не это неподобство с надписью азимут) имеет свою цену. Вот вы говорите что приобрели Деу и довольны, но Деу если сравнивать с велосипедами это скажем так Прайд (то есть от 2500) - просто, качественно, недорого, но не больше. Хотя мог бы быть и пацанский тюнингованый ТАЗ за намного меньше денег. А ведь есть еще настоящие чудеса китайского автопрома, которые и выглядят как БМВ, мерседес и ферари разом взятые, и стоят относительно не дорого.
Сам вот задумывался о таком (нужен еще один вел) Отменить связь или Отменить связь, но на днях проехался на Отменить связь с 29 дюймовыми колесами, и в него влюбился. Но нужно еще с месяцок подкопить деньги. И да, я не работаю в большой фирме топ менеджером и это для меня больше хобби. Но если уж покупать, то покупать нормальную вещь, которая будет приносить радость а не испорченные нервы и регулярные затраты на новые запчасти.
ipod, Ви дуже неправильно інтерпретували мою думку, скоріше всього. Я вів тільки до того що кожна річ береться під вимоги та можливості! В мене була вимога - возити мою дупу на рибалку, а жінку до мами - взяв авто яке дуже гарно відробляє за свої гроші! Я не поїду по скелям, не розжену до 200км, там немає акустики для хз чого, не потягне вона 2 тонни,..... а їй і не треба! А потрібно буде щось більше - по ситуації куплю інше. Отже якщо я буду купувати велосипед покататися кілька разів в тиждень по велодоріжках, то не буду купувати вел за 2000баксів! А куплю більш менш зручний, дивлячись на кути між деталями та кількість зломів, хай навіть важкий(важчий ніж те що ви пропонуєте). Адже як не крути - те що я їздив на Україні(ні - звичайно я їздив і на "горних" і дорогих(відносно), але свої мав тільки схожі до України ), не залишило мені поганих згадок про неї. Звісно також під свої вимоги(не ліс чи каміння чи крига...). І не кажу що не купуйте дорогі - просто відносно своїх можливостей, а сподобається кататися, захочеться екстриму чи просто чогось кращого - купиться кращий та дорожчий.
Це взагалі... Я про 1000 нічого і не казав, а 1000+(а це може бути і сорок тисяч - для кого як). Та і хоббі різної серйозності буває, крім цього там ще кілька варіантів для ПРИКЛАДУ написав.Цитата:
Сообщение от ipod Отменить связь
Так що ще раз якщо брати велосипед їздити час від часу по місту(тротуарам) -мабудь можна купити велосипед і до 2000. І різниці людина не відчує якщо ненадовго пересяде на вел за 70000 і там саме трохи поїздить. Це як носки адідас(якщо спражні) - вони дуже зучні, але коштують по 20-80 баксів. Чи багато з вас користуються цією зручністю?
Коментів дуже багато, всі НЕ перечитав. Але ляпну своє "фі"
1 Велосипед (саме те, що сміливо можна назвати словом "велосипед"), а не пародія на нього починається від 3000 грн для дорослого/1500 дитячий
2 Розмір рами ДУЖЕ важливий, а саме важливі ЕТТ і СтендОвер
3 Прайд дійсно є ВЕЛОСИПЕДОМ (ХС-300 у дружини, так що пишу не пусті слова)
4 Українським ВЕЛОСИПЕДОМ є ТІЛЬКИ ПРАЙД (забудьте про пародії на велосипеди типу Азімут, Профі, Бенетто, Ардіс і т.д.)
5 Якщо бюджет не дозволяє-потерпіть до грудня/січня, почнуться несезонні розпродажі зі знижками до 700 грн
Gladiolus, т.е. если я купил ребенку за 800 грн. "пародию" и она второй сезон безпроблемно на нем катается, то мне попалась неправильная "пародия" а бракованная?
ыы
Были у меня 2 ашаны, когда я еще был ребенком... один еще очень старый. Так вот - заехал как-то раз под аэропорт и к моему удивлению, развалился задний переключатель, который я собирал по всей дороге (друзья дико смеялись, хотя поддержали и назад шли пешком). На втором (поновее) были похожие ситуации - под Иванковцами начал дико отваливаться левый шатун, тоже пришлось шуровать пешком! Без ключей далеко не отъедешь, даже под город ехать стрёмно!!!! А для того чтобы дети резвились в дворику - хватит дешевки (тут вопросов нету), тем более - далеко не отъедут :D. К стати велосипеды типа Украина, Тиса - тема (они просты, и с ними не было таких смешных проблем), но горные уж слишком модные (реклама однако)! Сегодня... уже смотрю на дамках стоят системы передач, хотя зачем... чтобы ломались почаще?Цитата:
Сообщение от bream Отменить связь
очень бы хотелось что бы автор темы написал в конце концов что он купил, а так же отчет по эксплуатации гдето через год, тогда все эти споры будут не даром, а наглядной поучительной историей.
то єсть Ви дайте вашому рєбьонку брендовий алюмінієвий велосипед з Шімано/Срамом, який підходить на його вік, нехай він його піднесе, потім прокатається і потім те ж саме зробить на "ашані". На "ашан" він більше не захоче сідати ніколи. А два сезони то не показник. В мого знайомого за 2 сезони теж немає поломок на велосипеді, але він за 2 сезони накрутив 300 км, а в мене вже за 2 сезони на одометрі 2400 км і теж без поломок, тільки змащую цеп і підкачую шини періодично. Ашани клепають просто якісь рами певного кольору і все. А в брендових велосипедах цілий відділ інженерів ламає голови над геометрією рами, щоб посадка була зручна, щоб Вашого рєбьонка не боліла спина, коліна, руки. Думають де можна максимально стінки труби зробити тонкими, щоб зменшити вагу велосипеда, тестують рами місяцями в різних умовах, щоб вилка, чи рульовий стакан разом зі всім не відвалився під час поїздки і Ваш рєбьонок не зазнав травм. Черрі Амулети (Чана Бені, КуКундери і т.д.) теж катають по 2 сезони, але всі знають, як вони катають, і які наслідки, і що кажуть краш-тести.Цитата:
Сообщение от bream Отменить связь
OVOD, Правильно я вас понял.
Главное требование к велосипеду - ездить. Что может не совсем получится на таком монстре как был предложен ранее.Цитата:
Сообщение от OVOD Отменить связь
Почувствует, и то сразу! И разница будет колоссальная. Ровно год назад я был точно того же мнения. Спасибо нужным людям что переубедили брать двухподвес за 1500, и убедили взять самый дешевый прайд. Сейчас поездил год на нем, и на "шайтанбайках". Разница настолько огромная что я сам этого не ожидал. А не так давно прокатился на горячо любимом хмельничанами Кубе - опять же разница даже с прайдом ощутимая. Думал что это верх совершенства, но... Прокатился на Трек (тот который на 29 колесах) и только сейчас до конца понял что такое комфорт на велосипеде.Цитата:
Сообщение от OVOD Отменить связь
И цитата из моего поста который чуть выше вашего.Цитата:
Сообщение от OVOD Отменить связь
Возить дупу на рыбалку и жену к маме и на образно говоря капейке можно, но вы предпочли доложить Н-ное количество денег и взять хороший автомобиль в своем ценовом сегменте. Так и здесь.Цитата:
Сообщение от ipod Отменить связь
а еще есть вариант собрать из запчастей на заказ под свои потребности
вот рамы Отменить связь
и остальные компоненты Отменить связь
это выйдет дороже на процентов 20, но зато уже то что хочется
но это вариант для тех кто хоть немного в теме
вот пример такой сборки Отменить связь
не выходит дешевый велик, потому что хорошего качества компоненты дорогие
Отменить связь, если бы мне вел нужнен был в несезон, я б не открывал тему сейчас.
Отменить связь, в связи с отсутствием свободного времени ничего не купил. в любом случае дороже 1500 грн покупать не собираюсь. пока читаю тему, которая стала самой читаемой за последние 30 дней.:D + собирать сам точно не буду
подниму ещё 1 вопрос по поводу велосипедов на АУКРО (б/у из Германии). кто что может сказать о них?
Gladiolus, я надеюсь такое количество ошибок в слове "рєбьонку" сделали из за пробелов в образовании, потому как если это у вас такой стеб, то есть пробелы в культуре.
В українській мові існує чудове слово "дитина", можете його використовувати.
И если Shimano это механизм переключения и тормоза, то на велосипеде моего ребенка именно Shimano.
Я взяв авто в ціну "непоганого" велосипеда... Хм... чи я десь дав промах? не думаю...Цитата:
Сообщение от ipod Отменить связь
Я з Вами не можу не погодитись тільки на рахунок відчуття коли пересідаєш за вела низького класу на високий.
У всьому іншому - ШАНОВНІ, недавно була тема де питали про фотоапарат за 2000, то одразу пішов срач що стільки ж потрібно в долларах... Тут те ж саме! Усіх хто має хороші велосипеди - вітаю, нехай служить. А автор теми ЗНОВУ нагадує про цінову категорію. Думаю усі хто хотів - висказав думку про те що не варто ризикувати брати недорогий вел. Але таке життя шановні - ну не кожному потрібне залізо по ціні золота! Хто має дільну пораду - кажіть, але не думаю що варто в сотий раз щось доказувати щось - вже вс зрозуміли, що чим дорожчий велосипед - тим він кращий. І все на цьому.
На рахунок велосипедів саме з Аукро(чи аналогів) - можливо це більший ризик. Краще знайдіть "точки" де продають велосипеди з-за кордону в Хмельницькому. Колись знайомий купив з Німеччини привезений(Дуже схожий на ту саму Україну(перепрошую - я незнаю як називаються велосипеди такого виду(вигляду))). З передачами та ліхтарем. Заплатив 650грн(роки 3 тому). Їздить часто, по бездоріжжю та лісам(мисливець). Мужик важкий - біля 110-120 кг. І нічого - до цих пір іздить, нічого не помінявши. Я на нього кілька разів сідав - по зручності нічого сказати не можу, бо з моєю чидячою роботою з велосипеда я зліз як з коня. Але їхалося нормально. Так що думаю на гарну річ можна натрапити - але краще пощупати та подивитися...
Вобщем нашёл человека в Хмельницком, который недорого продаёт Winner Milano в хорошем состоянии с недавним техосмотром. Что скажете о данном велике?
+ нашёл хмельничанина таскающего германские велы. может у него поспрашивать чтото инное?
в центре возле налоговой (напротив памятника интернационалистам ) есть велопрокат, рекомендую взять на день покататься хороший велосипед, что бы понимать разницу , и там же они вроде продают бушные, но это лотерея. покупая бу-шный, договоритесь с продавцом о возврате денег , отвезите его в веломан или мегадрайв мастерам на техосмотр, так застрахуетесь от покупки убитого вела.