и быстренько цена упала на 900грн)))Краще взяти стару іномарку ніж нового жигуля
Агоооонь
и быстренько цена упала на 900грн)))Краще взяти стару іномарку ніж нового жигуля
Агоооонь
как то так....
один мне не давно системник на Pentium 3 предлагал..за 3000грн..и приговаривал ....что покупал за 1000 $....
[Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.]
[Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.]
АРГУМЕНТОВАНО)))))))))) Знижую ціну до 50 баксів. 1000 грн.как то так....
один мне не давно системник на Pentium 3 предлагал..за 3000грн..и приговаривал ....что покупал за 1000 $....
[Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.]
[Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.]
Перекупы, рептилоиды, жидомасоны захватили планету и порабощают рабочий класс.![]()
Если человек сначала купил, а потом оказывается, что
то судьба его ездить как-раз на кредитопомойке раз в месяц или ещё лучше на троллейбусе и только по проезному. Так и в магазине могут битьё продать, тем-более в нашей беспредельной стране. Думаете салоны сплошь и рядом высший сорт заказывают?двигун загодований присадками та потребує кап.ремонту, ходова вбита , кузов гнилий чи битий та нашвидкоруч підфарбований , а також дізнається , що вартість ремонту та запчастин до іномарок вища як. мін. в 1,5-2 рази
Вот первый попавшийся пример [Только для зарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться.]
Сашко, свої приклади я дививися не в інтеті , а на автобазарах Хмельницького, Вінниці, Франківська. В молодості я також дуже хотів іномарку, бо вірив, що це круто, престижно і вони не ламаються, але після огляду кількох десятків іномарок я зрозумів, що це все міф , що більшість того що продають у нас на базарах підмарафечений або проблемний мотлох . Хороші автомобілі попадаються рідко і коштують набагато дорожче. Крім того вартість обслуговування та ремонту іномарок теж вища на порядок. І в салоні вас можеть обманути, але при купівлі втомобіля з рук, тим паче у перекупів, шанси "попасти" набагато більші. Скловата у глушнику, щоб тихіше працювала, наскрізні дири під наліпками, дерев"яні молдінги, бампер на проволці і навіть шилдік вирізаний із самоклейки, чого тільки не довелось побачити. Тому я купив нового жигуля, відїздив на ньому 4 роки тільки міняючи масло і фільтри, а потім швидко і легко продав по хорошій ціні.
Камрад, если Вы судите только исходя из увиденного на базарах и бюджета стоимости подержанного таза, говорить нам не о чем и не судите по себе о всех так категорично. С такой логикой машиниы классом выше таза-ланоса-чериамулета не нужны в принципе, потому-что дорого, одни понты и нафик нужно. Ясен пень, Вы никогда не поймёте, почему и зачем тупые люди покупают бэушку, платят по 1,5-2тыс грн за регламентное ТО какой-нибудь 10-летней куге или кемри, если можно за 300грн купить пятёрку азмоловской минералки, а на 100 гривен кулёк фильтров и ещё свежую вонючку в салон на сенс или таз.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)